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“撥改投”案例：江蘇省干線航道建設“撥改投”試點項目

發表時間：2024-11-09 11:37

一、“撥改投”實施背景

水運是江蘇交通最獨特的優勢，對提高綜合運輸效率、降低貨運物流成本、服務構建新發展格局具有重要作用。2023年，省政府印發《省政府關于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》（蘇政發〔2023〕24號）提出，要打造更具特色的“水運江蘇”，實現由水運大省向水運強省高質量轉變，并將統籌推進二級航道網規劃建設、加快內河港口規模化建設、大力發展內河集裝箱運輸等作為“水運江蘇”建設的重點任務。

二、“撥改投”項目推進

2024年4月19日，省干線航道建設“撥改投”改革試點工作推進會在南京召開，會議指出各單位要全面貫徹落實省委、省政府關于“水運江蘇”建設的部署要求，充分解放思想、統一認識，抓住一切有利時機和條件，高效推進全省重點干線航道建設。要提高站位，充分認識做好“撥改投”改革試點工作的重要意義，要以前所未有的主動精神和能快則快的工作勁頭，圓滿完成各項任務，推動水運加快高質量發展。

2024年5月初，省港口集團召開“撥改投”工作專題會，貫徹落實省交通運輸廳干線航道建設“撥改投”改革試點工作推進會精神，系統謀劃“撥改投”工作舉措，全力推進“撥改投”項目建設。

自“水運江蘇”建設推進會召開以來，干線航道“撥改投”項目建設工作正在全面開展：

2024年4月18日，“撥改投”無錫段航道疏浚工程首件啟動。

2024年5月11日，省港口集團與鹽城市會商干線航道“撥改投”項目建設。

2024年6月6日，“撥改投”連申線項目第一批施工圖設計通過內審。

2024年6月29日，“撥改投”蘇南運河常州段航道整治工程首個項目開工建設。

三、經驗總結